GOドライブマガジン

【無料セミナー】『GO運転管理』を活用したこれからの運行管理

物流業界において、ドライバーの労働時間規制や安全管理基準の厳格化が進む中、「点呼業務が夜間・早朝・休日に及び、管理者の負担が重い」「アナログな日報作成や記録管理で、抜け漏れが不安」といった課題をお持ちではないでしょうか。 　

島耕作と考える安全管理｜自動点呼で管理者の負担はどう変わる？

連載企画「島耕作と考える安全管理」の第十一弾です。管理者の負担軽減も、点呼や記録の正確性向上も期待できる「自動点呼」の導入を検討している事業は多いようです。

【無料セミナー】AIドラレコと地理空間情報による交通事故防止

社用車の交通事故削減において、一時停止や制限速度など基本的な運転ルールをドライバーに徹底してもらうことは一つの重要なアプローチです。そして、ドライバーの運転行動を是正するには、最新の地理空間情報が必要不可欠です。 　

ビーナス、『DRIVE CHART』導入後重大事故ゼロ、リスク運転9割以上削減 管理者の工数を抑制し、保険料も4割削減できた「仕組み化」のポイント

株式会社ビーナス（以下「ビーナス」）は、半日型フィットネスデイサービス「ビーナスクラブ」、一日型リハビリデイサービス「ビーナスケアセンター」など、状態や必要に応じた多様な業態で、高齢者・障碍者の方々の健康な生活を支援しています。

島耕作と考える安全管理｜『DRIVE CHART』と『GO運転管理』の連携機能とは？

連載企画「島耕作と考える安全管理」の第十弾です。『DRIVE CHART』と『GO運転管理』の連携による便利機能をご紹介します。

島耕作と考える安全管理｜10万台に導入されていることのメリットとは？

連載企画「島耕作と考える安全管理」の第九弾です。AIドラレコの導入を検討する際は、機器の選定だけでなく、自社でどのように活用できるかをイメージすることが大切です。

島耕作と考える安全管理｜AIドラレコは現場の業務効率化にも役に立つ？

連載企画「島耕作と考える安全管理」の第八弾です。車両管理における手作業が現場の負担になっていることをお悩みの企業が多いようです。

島耕作と考える安全管理｜AIドラレコをドライバーに受け入れてもらうには？

連載企画「島耕作と考える安全管理」の第七弾です。AIドラレコ導入にあたって、ドライバーが車内向きカメラで撮影されることに抵抗感を抱かないか心配される企業もいらっしゃるようです。

島耕作と考える安全管理｜AIドラレコの導入後に短期間で成果を出すには？

連載企画「島耕作と考える安全管理」の第六弾です。AIドラレコを初めて導入する際には、事故削減に繋げるためのルール構築に悩む企業もいらっしゃるようです。